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简介

直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大体系以及机载飞翔设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机经过由传动轴及减速器等组成的机械传动体系来驱动,也可由桨尖喷气云南旅游最佳路线-直升机百科,保藏起来科普吧发生的反作用云南旅游最佳路线-直升机百科,保藏起来科普吧力来驱动。分为惯例直升机与倾转旋翼机、高速直升机、隐形直升机。按大小则分轻型直升机、中型直升机、重型直升机。

直升机的最大时速可达300km/h以上,爬升极限速度近400km/h,有用升限可达6000米(世界纪录为12450m),一般航程可达600~800km左右。带着机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。依据不同的需求直升机有不同的起飞分量。当时世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞分量达56t,有效载荷20t)。当时实践使用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其间又以单旋翼直升机数量最多。

直升机本质上是不同云南旅游最佳路线-直升机百科,保藏起来科普吧于飞机的另一种飞翔云南旅游最佳路线-直升机百科,保藏起来科普吧器,其推力、升力和操作的完成均和飞机有很大的距离。代表机型:美国:UH60、AH1、AH64、CH53、CH-54、CH46、CH-47、X-2、SB-1、AVX、V-22、V-280;欧洲:X-3;俄国:米26、米28、米171、卡52;我国:直10、直18、直19、直20。

作业原理

单旋翼式

直升机发动机驱动旋翼供给升力,把直升机举托在空中,单旋翼直升机的主发动机一起也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转视点并反应至尾桨,经过调整小螺旋桨的螺距能够抵消大螺旋桨发生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机一般选用旋翼相对回转的方法来抵消旋翼发生的不平衡升力。

首要直升机要先起飞才干向前后左右移动,所以要使图中的歪斜盘全体向上移动,两个桨夹就有了必定视点那么顺时针旋转就有了向下的力,飞机就起飞了,但这时左右旋翼发生的升力相同,所以直升机只能向上运动,假如把歪斜盘当作表盘,假如它前倾,歪斜盘上半部分是滚动的,那么两个连杆只要在12点和6点方向不同最大(一个在上,一个鄙人)6点的拉杆把桨夹向上推那么增大了本来旋翼的视点所以发生的向下的力变大了,12点的向下拉,减小了旋翼视点那么向下的力减小,这时两个旋翼受力不再平衡,右边力大。左面力小那么直升机应该向左飞,可是旋转的旋翼遵从陀螺效应,要顺时针转过90度发生作用,所以旋翼变成6点方向的力大于12点方向,所以直升机向前云南旅游最佳路线-直升机百科,保藏起来科普吧飞。其他方向同理。



双旋翼式

双旋翼直升机有两种,一种是共轴双旋翼,即两个旋翼同一个轴心,如俄国出产的卡-52直升机等。

另一种是分轴双旋翼,即经两个旋翼分隔比较远,各有各自的轴,典型代表是美国的支奴干直升机。

双旋翼直升机依据两根旋翼轴的相对方位分为纵列双旋翼直升机和横列双旋翼直升机以及横列穿插双旋翼直升机。经过称为“歪斜盘”的组织能够改动直升机的旋翼的桨叶角,然后完成旋翼周期变距,以此改动旋翼旋转平面不同方位的升力来完成改动直升机的飞翔姿势,再以升力方向改动改动飞翔方向。一起,直升机升空后发动机是保持在一个相对安稳的转速下,操控直升机的上升和下降是经过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的,因而直升机完成了笔直起飞及下降。

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